1. Siipimuotoisella rakenteella lämmönpoisto on erittäin hyvä, lähtöteho on suurempi (48V syöttö plus tuulettimen teho voi olla noin 1800W, kun tuuletin on lisätty). 2. Lämpötilan ohjaustuuletin, yhdistettynä hydraulisen laakerin tuulettimeen, on hyvin tasapainossa melun ja lämmönpoiston suhteen. Kun kuorma on kevyt, tuuletin ei pyöri, ja kuorman lämpötila nousee noin 60 asteeseen, ja tuuletin käynnistyy automaattisesti. Se voi tehokkaasti vähentää melua ja pidentää käyttöikää.
\n3. Päävirtajohdon eristyslevy käyttää korkealaatuista alumiinioksidia, ja lämmönjohtavuus on 10 kertaa korkeampi kuin eristyslevyllä. 4. Käyttämällä 100V 210A TO-247 suurta pakkausvoimaputkea, tehon sallinta on suuri ja dynaaminen vaste on hyvä. 5. Kaksi suurta rautapiin silikoni-alumiini magneettirengasta, 4 1,2 puhdasta kuparia emaloitua johtoa ja Rao, alhainen lämpö, korkea hyötysuhde.
\n6. Uusi muotoilu, muunnostehokkuus on jopa 98,1% (lisätietoja on seuraavan datakäsikirjan tehokkuuden muunnoskäyrästä). 7. 3296W monirenkaallinen potentiometrillä on korkea säätötarkkuus ja pieni ajelehtiminen. 8. Tong-johdon lähtövirran näytteenotto, vakiovirran vakiolämpötilan ajelehtiminen on pieni.
\n9. Alin jännite suojaus on säädettävissä, se voi tehokkaasti erilaisia ​​akkuja, ja sitä voidaan käyttää myös aurinkokennoissa. 10. Vakiovirran toiminnolla sitä voidaan käyttää akun tehostamiseen, akun lataamiseen jne. 11. 3 20A sulakkeet on kytketty rinnakkain, mikä voi suojata lähtöpiirin vahingollisen oikosulun riskiä.
\n12. Kolme merkkivaloa: alin jännite, ylivirta, virran merkkivalo, työtila yhdellä silmäyksellä. 13. Korkea taajuus kondensaattoria käytetään sekä syöttö- että lähtöpuolella. Lähtöaaltoilu on pieni, lämpö on pieni ja käyttöikä on pitkä. 14. MLCC-keraaminen kondensaattori on lisätty syöttö- ja lähtöpuolelle, lähtöaaltoilu on selvästi pienentynyt, ja noin 100 mV 48V:n 72V4A:n aikaan.
\nSoveltamisala
\nQS-4884CCCV-1800W on suunniteltu lyijyakkuihin, litium-akkuihin, aurinkokennoihin tai tehon tehostamiseen sähköajoneuvojen tehostamiseksi, akun lataamiseksi ja sillä on tehokkaat toiminnot.
\n1, esimerkiksi sähköauton akku on 48V voidaan tehostaa 60V:iin sähköajoneuvon virran syöttämiseksi, mikä voi parantaa sähköajoneuvon nopeutta ja kiihtyvyyttä.
\n2, lataa sähköpyörääsi. (1: esimerkiksi, jos sinulla on 12V tai 24 tyhjäkäynnillä oleva akku kädessäsi, voit ladata akun tehostamalla virtalähdettä, mikä vastaa sähköajoneuvon latausvaraa. Kaksi: samalla syöttö voidaan myös kytkeä aurinkokennoihin, tuuleen, generaattoriin ja muihin virtalähteisiin akun lataamiseksi sähköajoneuvon kestävyyden lisäämiseksi.)
\n3 voi lisätä akun jännitettä, jotta sähköauto ajaa nopeammin, ei yli 10V.
\n4 aurinkopaneelit tehostetaan ja säädetään.
\n4 3*50MM pitkät kiinteät pylväät
\nPin-tila: IN syöttö katodi, anodi, katodi OUT IN syöttö lähtö, OUT negatiivinen lähtö
\nCV jännitteen säätö, CC virran säätö, UVP syöttö alijännite suojauksen säätö
\nKunto: Uusi
\nTyyppi: Jännitteen säädin
\nSyöttöjännite: vakio
\nHävitetty teho: 1800W
\nMallinumero: 1800W DC-DC-moduuli
\nSovellus: Tietokone
\nväri: punainen
\nAineisto: Muovi, metalli
\nPakkauksen sisältö:
\n1*Tehostinmoduuli
\nVain edellä mainittu pakkauksen sisältö, muita tuotteita ei sisälly.
\nHuomautus: Valo ja erilaiset näytöt voivat aiheuttaa kohteen värin kuvassa hieman erilaiseksi kuin todellinen asia. Mittauksen sallittu virhe on +/- 1-3cm.