Kuvaus: GM-ajoneuvoille, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPM), on suoritettava anturin uudelleen oppimismenettely renkaan kierto-, kaukosäätimen vastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleen oppiminen voidaan suorittaa erikoistyökalulla EL-50448. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Vuoden 2012 ja sitä uudempien mallien rengaspaineantureita voidaan lukea vain tietyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineen valvontajärjestelmä toimii normaalisti, korin ohjausmoduuli tallentaa kunkin rengaspaineanturin tunnustiedot; renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihtamisen jälkeen käytä seuraavaa menetelmää rengaspaineanturin lukemiseen. Tarkemmat ohjeet ovat seuraavat: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja aseta vaihdevivun asentoon Kun oppiminen on valmis, suuntavilkku palaa 3 sekunnin ajan ja äänimerkki soi kahdesti. Joissakin ajoneuvoissa, joissa on rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPM), renkaan kaukosäätimen vastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihtamisen jälkeen on suoritettava anturin uudelleen oppimismenettely. Tämä uudelleen oppiminen voidaan suorittaa erikoistyökalulla 50448 Yhteensopivien ajoneuvojen luettelo: Laturia ja akkua ei sisälly pakkaukseen. Kuorma-autoille ja henkilöautoille: Yksinkertainen ja edullinen, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan rengaspaineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kaikkien neljän renkaan nollaaminen kestää vain muutaman minuutin.2. Näyttää oikein alhaisen akun varoituksen: En ole koskaan ohjelmoinut TP-anturiani verenvuotometodiin 2007 Tahoe -autossani. Ennen kuin minulla oli tämä työkalu, muistin vain, mikä rengas oli mikä, kun pyöritin niitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen muutamassa sekunnissa, ja kojelaudan näyttö osoittaa oikein, mikä rengas on tyhjä. Tämä työkalu pitäisi olla mukana ajoneuvossa.3. Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. Kuten mainittiin, ei ole kovin jännittävää käyttää niin paljon rahaa vain renkaiden pyörittämiseen, mutta ottaen huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaisi, ei kestäisi montaa huoltokäyntiä, jotta laite maksaisi itsensä takaisin. Toimivuuden osalta se tekee täsmälleen sen, mitä se väittää tekevänsä ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina laitteen painiketta käyttöohjeen ohjeiden mukaisesti. 4. En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaiden pyörittämiseen. Ymmärtääkseni vuoden 2010 (2011) ja sitä vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin minun vuoden 2013 Silveradossani tarvitset yhden näistä laitteista. Tämä toimii kuin mestari, jonka löysin GM:n verkkosivustolta. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM-autoihin vuosina 2010-2013.