Yhdeksänvaiheinen lataustoiminto, tuotteessa on yhdeksänvaiheinen lataustila, jotka ovat vastaavasti: vulkanoinnin poisto, hidaslataus, vakiovirtalataus, vakiojännitelataus, akun virran tunnistus, kompensointilataus, kelluva lataus,\n optimoitu lataus ja pieni virtalataus. Kun lataimen latausnäyttö näyttää akun latauspalkin täynnä (100%) ja näyttää FUL, on suositeltavaa jatkaa kelluvaa latausta ja optimoitua latausta. Pienen virran latauksen vaikutus on parempi\n noin 1-3 tunnin ajan. Akku latautuu täyteen, kunnes näyttö näyttää OFF ja sammutus on valmis.

\n

Kun se on kytketty verkkovirtaan, näyttö näyttää, että dF5 on siirtymässä vulkanoinnin poistovaiheeseen, ja automaattinen lataustila alkaa noin 5 minuutin kuluttua. (Ei vulkanoinnin poistovaihetta käynnistys/pysäytys/vesipullotilassa) Latausprosessin aikana\n näyttö näyttää sykllisesti akun jännitteen, virran, ympäristön käyttölämpötilan ja nykyisen latausprogressi.

\n

Toiminto: Kytke akku ja pistokkeeseen, käynnistä tilanäppäin viisi kertaa siirtyäksesi korjaustilaan ja näyttö näyttää PUL(➕) vilkkuvana. On suositeltavaa korjata auton akkua noin 4 tunnin ajan ja moottoripyörän akkua ja vesi- ja sähkö\n pulloa noin 2 tunnin ajan (akku ei kuumene liikaa korjausajan pidentämiseksi). Korjaustilalla on myös virta, ja akku voi olla täynnä pitkään. Kun korjaus on valmis, akun tasopalkki näytössä on täynnä (100%), näyttää\n FUL. Tällöin laturi siirtyy kelluvaan lataustilaan, ja korjaus on valmis, kun näyttö näyttää OFF.

\n

Suuri näyttö, LCD-näyttö akun lataustilasta, virrasta, jännitteestä, ympäristön lämpötilasta, lataimen jakelulämpötilasta, latauspalkin soluprosentista, talvi- ja kesätilasta, käänteisen kytkentävihjeistä jne., helppokäyttöinen, täysi teho pysähtyy.