Yhteensopiva GM-ajoneuvojen kanssa, joissa on 315 tai 433 MHz:n rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPM), anturin uudelleenopetustoimenpide on suoritettava renkaan pyörityksen, kauko-ohjauslukitusvastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä uudelleenopetusprosessi voidaan suorittaa käyttämällä erityistä EL-50448-työkalua. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Vuoden 2012 ja uudempien mallien rengaspaineantureita voidaan lukea vain tietyillä nimetyillä diagnostiikkatyökaluilla. Jotta rengaspaineen valvontajärjestelmä toimisi normaalisti, korin ohjausmoduuli tallentaa kunkin rengaspaineanturin sijainnin tunnistetiedot; renkaan tai pyörän nopeusanturin vaihdon jälkeen lue rengaspaineanturi seuraavalla tavalla. Tarkemmat ohjeet löydät seuraavista: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja aseta vaihdevipu asentoon. Kun oppiminen on valmis, suuntavilkku syttyy 3 sekunnin ajaksi ja äänimerkki kuuluu kahdesti. Joissakin rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM) varustetuissa autoissa, kun rengaslukitusvastaanotinmoduuli on vaihdettu tai rengaspaineanturi on vaihdettu, on suoritettava anturin uudelleenopetustoimenpide. Tämä uudelleenopetustoimenpide voidaan suorittaa käyttämällä erityistä 50448-työkalua. Yhteensopiva ajoneuvoluettelo: Laturi ja akku eivät sisälly pakkaukseen. Yhteensopiva kuorma-autojen ja autojen kanssa: Yksinkertainen ja halpa, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjälle tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni autossa, ja kaikkien neljän pyörän nollaaminen kestää vain muutaman minuutin. 2. Näyttää oikein alhaisen akun varoituksen: Minulla ei ole koskaan ollut TP-anturia ohjelmoituna ilmausmenetelmällä vuoden 2007 Tahoessani. Koska minulla oli tämä työkalu, muistin vain, mikä rengas oli mikä, kun pyöritin niitä, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa, ja kojelaudan näyttö näyttää oikein, mikä rengas on alhainen. Tämän työkalun pitäisi tulla ajoneuvon mukana. 3. Helppokäyttöinen: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. Kuten mainittiin, niin paljon rahaa käyttäminen vain renkaiden pyörittämiseen ei ole kovin jännittävää, mutta kun otetaan huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaisi, yksikön maksaminen ei kestäisi montaa huoltokäyntiä. Toiminnan osalta se tekee juuri sen, mitä se sanoo tekevänsä ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina yksikön painiketta käyttöohjeen mukaisesti. 4. En voi uskoa, että tarvitsen erityisen työkalun renkaiden pyörittämiseen. Sikäli kuin ymmärrän vuoden 2010 (2011) ja vanhempia ajoneuvoja, voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. Vuoden 2011 (2012) ja ainakin vuoden 2013 Silveradoni tarvitset yhden näistä laitteista. Tämä toimii kuin unelma, se, jonka löysin GM:n verkkosivuston kautta. 5. GM:n kattavuus: Tyhjennysmenetelmä on validoitu vain Chevrolet Volt 2011:ssä käyttämällä El-50448 TPMS -uudelleenopetustyökalua, ja voin ohjelmoida 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM 2010-2013:ssa. Tietoja toimituksesta: Kaikki tuotteet lähetetään 3 arkipäivän kuluessa maksun vastaanottamisesta. Useimmiten saat ne 8-12 päivän kuluessa. Tarkka toimitusaika riippuu olosuhteista. Jos sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä. Jos sinulla on kysyttävää ostosprosessin aikana, ota rohkeasti yhteyttä, vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa, toivotamme sinulle hyviä ostoksia. Kiitos yhteistyöstäsi ja teemme sinut tyytyväiseksi.
